PO 4
Digue Nord
Parties d’Ouvrages
• Partie d’ouvrage dans le prolongement de la nouvelle plateforme des sports en direction du Nord. Il s’agit de l’ouvrage de défense principal de tout le site, y compris la plage des Eaux-Vives. La digue Nord a été remblayée avec de la chaille 30/300 et une «carapace en enrochements calibrés sur une épaisseur minmum de trois rangs.
• Coté AGP, un haut fond a été réalisé pour créer une zone de deferlement des vagues de «bise» pour limiter l’impact de celles-ci sur l’ouvrage.
Le revêtement de surface est un cheminement piétons réalisé en béton armé entrecoupé de bacs à arbres et à plantations réalisés sans fond.
Lors de sa construction, la digue Nord a fait l’objet d’une expertise sur sa construction. Cette expertise a révélé des non confor- mités sur la mise en oeuvre des enrochements de la carapace. Depuis, les non conformités ont été reglés et le canton a differé la reception après constation de l’ouvrage après une bise decennale, à dfaut aperès 5 ans soit en septembre 2025.
• L’ouvrage se situe partiellement en dehors de la concession, son entretien sera à terme à la charge du canton (OCEau) et de la SNG. Il appartient à l’exploitant d’organiser la surveillance de cet ouvrage en partenariat avec le canton.
Cliquez sur le lien pour téléchargement le plan:
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Surveillance / Maintenance
Recommandations de la norme SIA 469.
INTERVENANT(E)(S) :
- Exploitant
- Ingénieur civil
- Géotechnicien
- Géomètre
PLANIFICATION DE L’INTERVENTION :
Surveillance à faire lors de la période hivernale en dehors de la prolifération des phytoplanctons pour obtenir une meilleure visibilité sur les pieux et enrochements.
MOYENS À PRÉVOIR :
- Plongeur ou scaphandrier
- Batelier
MODE OPÉRATOIRE :
Contrôle du parement en enrochements :
Réaliser une plongée au droit de la zone afin de réaliser un relevé vidéo que l’ingénieur civil pourra exploiter pour son contrôle.
Contrôler le fond lacustre et constater la présence eventuelle d’enrochements qui potentielement aurait pû tomber de la cara-
pace. Les relevés vidéos devront permettre de constater l’etat général de la digue en enrochements.
Contrôle du cheminement en en béton armé :
vérifier régulièrement l’etat de surface des margelles (fissures, carbonatation).
CHF 3’000,00 TTC + (8’000,- en 2025)
Tous les 10 ans ou après un evènement extraordinaire.
Régulièrement pour la partie revêtements de surface.
LISTING DES BONS D’INTERVENTION
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SNG_PMSO, Version 1 du 15.11.2022
